牛策略助力长三角一体化！杭衢高铁开始联调联试

9月23日，由铁四院投资和工程总承包，中铁十一局、中铁十二局、中国铁建大桥局、中国铁建电气化局等单位参与建设的新建杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）正式联调联试。

检测列车行驶在杭衢高铁新安江特大桥上

联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下，对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。

杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市所辖建德市，衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个车站，桥隧比达78.7%。

检测列车行驶在杭衢高铁常山江特大桥上

杭衢高铁于2020年5月全线开工建设，2024年1月全线隧道贯通，2024年8月完成全线架梁，2025年4月完成全线铺轨，8月开始静态验收，预计今年年底前具备开通运营条件。自项目开工建设以来，铁四院会同建设、施工、监理等单位克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点目标如期实现。

杭衢高铁是浙江省“大通道”建设的标志性工程，也是国内首条采用“PPP+EPC”（政府和社会资本合作+工程总承包）模式运作的高速铁路，由铁四院牵头的社会资本方主导投资和工程总承包建设，并由上铁集团代建。